在神秘的世界中探索，真的有种置身于另一个维度的感觉！

再加上涪水关和绵竹关这两座超强的防御关隘，敌军需要付出巨大的代价才能突破蜀道防线。很多玩家都在攻打成都的过程中耗尽了兵力和资源，最后不得不放弃。所以，如果你选择成都作为种田流的起点，完全可以放心：只要布置得当，敌人攻不进来！、云南最大的防守亮点是它和南中蛮族的特殊关系。只要玩家和蛮族搞好外交，便能借助南中象兵的力量协助防守。象兵不仅能截断敌军的粮道，还能对进攻云南的部队进行毁灭性的打击。可以说，敌军想从东面攻打云南，必须做好“人象混战”的心理准备。、在《三国志14》的地图上（貌似历代都是如此），襄平是位于最东北端的一座城池。论资源、人口，襄平确实算比较小的，甚至可以说是相对贫瘠。但它的地理位置确实diao的一批，几乎与世隔绝，闷头发展的优势，成就了它“偏安一隅”的独特魅力。、“蜀道难，难于上青天”劳资蜀道山，这句诗句在《三国志14》中得到了淋漓尽致的体现。成都的四周几乎被山脉包围，通往城池的道路异常狭窄。敌军想要攻打成都，必须穿越崎岖的蜀道，而这条漫长的路线上，粮草的消耗是个大问题，掐断兵粮简直不要太简单。、如果你是种田党的忠实玩家，选择一座易守难攻的城池尤为重要。这类城池不仅有着得天独厚的防守优势，还能为玩家提供足够的资源支撑，抵御来自四面八方的威胁。今天，我们就来聊聊《三国志14》中三座最难攻下的城池，它们是种田党的天堂，攻城党的噩梦。檐前缺这个游戏随着360的代理，已经到了没法玩的地步了。挂机的太多了，游戏银币比过去空中网的时候还难发，不买高账玩8级金币车都赔钱，游戏体验太差了，放弃没法玩了。分房不公平，4级车分到6级房、5级车分到7级房、6级车分到8级房、、、实力悬殊，低级车的炮只能给高级车挠痒痒。高级车轻而易举秒杀低级车。级数越高实力悬殊越明显。视野这块这太复杂很难弄明白，我经常在看不见任何敌人的情况下被敌人击毁。这也是我觉得最没意思的地方。尤其是低级车对高级车视野没有对方远，炮又几乎打不穿对方。呵呵、、、确定不是让低级车给高级车当靶子吗？这游戏作为排名第一的新手劝退游戏不是白叫的，从开服到现在，永远都有涂油王者，新手的游戏体验极差，能熬过新手期的都是有毅力的。这游戏熬过新手期还要熬挂机队友，脚本队友，无脑送人头队友等等等等一系列高血压队友！新手打对方坦克当然是瞄准弱点打呀，不管多强势的坦克都有弱点，比如早期279工程，在不会玩的玩家手里再强的坦克也跟纸糊的似的。但是9级中坦瞄着8级重坦的尾部，连续三炮不穿，总结就是我没有氪金坦克世界基于真实的物理引擎，虽然有血量这一不太真实的设定，但其他基本符合现实世界。对于各种战车，除了血量，主要有机动性、攻击性、防御性和隐蔽(侦查)性四个维度，一辆战车不可能四个维度样样好，而且机动性又分速度，加速度，转弯性能；攻击性又分单发伤害、装填速度、弹夹炮（弹夹内可以极短装填时间，换弹夹则极长装填时间）、穿深（穿甲能力）、瞄准时间，射击精度等。防御性不简单的是装甲厚度，更是每辆战车的装甲分布都不同。隐蔽侦查最为简单，即更不容易被发现和更容易发现对方，然而这也是这个游戏最重要的一个机制，尽量发现对方和不被对方发现，才能更好的攻击敌人，或是至少先手攻击以前可以，就算氪金，我们也能接受，尤其是金币车的价格，但是现在，高级车亏钱有点厉害，而且银币真心不太够花，三个十级车经验够了，没钱买，现在活动也越来越少了，感觉就是在诱导你消费，必须买一辆金币车来赚钱，但是自从360接手后，依旧没有谁找到正确的盈利模式，只能提高金币车的价格来收益，想想还是太无奈啊，现在晚上十一二点九级车都没人了，真心不知道还能挺多久……360,且行切珍惜吧异环

佣兵任务的奖励会随着等级变化，因此需要完成相应的主线任务来解锁更高奖励。对于V9玩家来说，建议在200级后再开始这些任务，以最大化经验收益。、当角色达到特定等级后，可以解锁装备合成功能。通过合成，你可以将橙色或红色装备作为材料，制作出品质和星级更高的装备，从而进一步提升角色的战斗力。、综上所述，通过合理安排任务和活动时间、充分利用组队和道具加成以及掌握各种升级技巧和攻略等手段，玩家可以在游戏前期快速建立等级优势并领先于其他玩家。、在熔岩夺宝活动中，提前30秒进入并直接前往第二或三层寻找角落等待宝箱刷新。挑战世界首领时，靠近BOSS手动释放技能后再切换为自动攻击，若战力足够则可忽略此步骤。、日常任务在100级后的奖励保持不变，因此低级时无需特意保留。然而，对于V9玩家而言，可以攒些日常任务到200级后完成，特别是最后一环，能在200级后获得额外的200万经验。浪漫刺客新QWER模式绝区零